<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Autoua.net</title>
		<link>http://www.autoua.net/</link>
		<description>Autoua.net — все об автомобиле и дорожном движении в Украине</description>
		<image>
			<url>http://autoua.net/images/logo_fullcolor_white.gif</url>
			<title>Autoua.net</title>
			<link>http://www.autoua.net/</link>
			<width>332</width>
			<height>46</height>
		</image>
		<language>ru</language>
		<managingEditor>news@autoua.net</managingEditor>
		<webMaster>support@autoua.net</webMaster>		<item>
			<title>Замена пыльника ШРУСа и самого ШРУСа</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c62/2006/03/21/4964.html</link>
			<description>Проверить состояние пыльников ШРУСов достаточно легко - выверните колеса до упора в нужную сторону и загляните за переднее колесо. Гофрированная резинка в центре колеса должна быть целой, вокруг нее не должно быть следов разбрызганной смазки. Если это не так, резинка требует срочной замены. Если упустить этот момент и продолжать ездить, внутрь пыльника попадет вода и песок, на деталях ШРУСа образуется выработка и его придется менять. Если на резинке видны трещины, то в этом случае тоже следует подумать о ее замене, жить ей осталось недолго. Если сам ШРУС неисправен, это можно установить даже без осмотра - при движении на крутых поворотах он будет издавать весьма характерный треск. В принципе, если пыльник цел и внутри ШРУСА нет воды и песка, можно ездить некоторое время и с &quot;хрустящим&quot; ШРУСом. И достаточно долго. И хотя были случаи, когда ШРУС полностью выходил из строя - трескался сепаратор, вываливались шарики и ШРУС проворачивался, такие случаи наблюдались на Фольксвагенах, но не на Тойотах. На Тойотах про такие случаи ничего неизвестно.</description>			<category>/ Новости / Советы / Просто о сложном</category>
			<pubDate>Tue, 21 Mar 2006 00:01:00 +0200</pubDate>
			<enclosure url="http://news.autoua.net/data/library/1/7/17m.jpg" length="4537" type="image/jpeg" />
		</item>
		<item>
			<title>Секреты двигателей Subaru</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c62/2006/03/20/4962.html</link>
			<description>Отличительная особенность автомобилей &quot;Субару&quot; - оппозитный двигатель с углом развала цилиндров 180°. Наиболее популярна у нас &quot;Легаси&quot; (в переводе - &quot;наследие&quot;) с двигателями рабочим объемом 2,0; 2,2 и 2,5 л. Причем у двухлитрового 16-клапанного есть варианты как с одним распредвалом (SOHC), так и с двумя (DOHC). А мотор 2,2 л только с одним валом. Двухвальные моторы сложнее, поэтому более требовательны к обслуживанию, да и к условиям эксплуатации. Узнать рабочий объем можно по таблице (например, EJ20 - двухлитровый, а EJ25 - 2,5 литра).</description>			<category>/ Новости / Советы / Просто о сложном</category>
			<pubDate>Mon, 20 Mar 2006 00:57:00 +0200</pubDate>
			<enclosure url="http://news.autoua.net/data/library/1/8/18m.jpg" length="5170" type="image/jpeg" />
		</item>
		<item>
			<title>Анализ надежности японских автомобилей</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/2006/03/20/4961.html</link>
			<description>Нисколько не умаляя достоинств многих моделей других производителей японских автомобилей, сразу можно сделать однозначный вывод - для наших условий наиболее подходит практически весь модельный ряд компании Toyota. Такой вывод напрашивается, если посмотреть на статистику продаж автомобилей б/у из Японии в Приморье - 90 % из них - это Toyota, и ведь это неспроста, так как именно автомобили марки Toyota выдерживают те непростые климатические условия, ужасные дороги и плохой бензин.</description>			<category>/ Новости / Советы</category>
			<pubDate>Mon, 20 Mar 2006 00:54:00 +0200</pubDate>
			<enclosure url="http://news.autoua.net/data/library/6/2/162m.jpg" length="4829" type="image/jpeg" />
		</item>
		<item>
			<title>Авторы журналистских расследований предпочитают Opel Astra</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c43/2006/03/17/4818.html</link>
			<description>У наших коллег из издательского дома «Секрет фирмы» ситуация с автопарком развивалась, на мой взгляд, типичным образом: машины нужны, единовременно изъять из оборота большую сумму невозможно, да и «флотоводческого» опыта маловато. Пришлось рискнуть и самим испытать, что такое зарождающийся российский лизинг, причем не финансовый, а оперативный. Теперь говорят: все хорошо, если б не приходилось переплачивать.</description>			<category>/ Новости / Советы / Выбор автомобиля</category>
			<pubDate>Fri, 17 Mar 2006 00:50:00 +0200</pubDate>
			<enclosure url="http://news.autoua.net/data/library/2/0/20m.jpg" length="4210" type="image/jpeg" />
		</item>
		<item>
			<title>Chevrolet Captiva</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c43/2006/03/17/4817.html</link>
			<description>Показанный в Женеве внедорожник Chevrolet Captiva – первый европейский «Шевроле» с дизелем и первый среднеразмерный дизельный внедорожник Chevrolet вообще. Однако это далеко не все достоинства автомобиля, в числе которых способность порождать себе подобных.</description>			<category>/ Новости / Советы / Выбор автомобиля</category>
			<pubDate>Fri, 17 Mar 2006 00:47:00 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>«Шестерка» в квадрате</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c43/2006/03/16/4814.html</link>
			<description>Универсалы, в том числе и полноприводные, в нашей стране спросом как-то не пользуются. Однако появляются они на отечественном авторынке с завидным постоянством. И одна из последних таких новинок — Mazda6 Wagon AWD.</description>			<category>/ Новости / Советы / Выбор автомобиля</category>
			<pubDate>Thu, 16 Mar 2006 02:39:03 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Караван «сараев»</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c43/2006/03/16/4815.html</link>
			<description>Возмущению инспектора ДПС, остановившего Audi A6 Avant, не было предела: «Из представительской машины «сарай» сделали!» Миновавший пост минутой ранее громадный Chrysler 300C Touring проводили рассеянным взглядом. А уж «прирожденный универсал» Volvo V70 милицейского внимания и вовсе не удостоился.</description>			<category>/ Новости / Советы / Выбор автомобиля</category>
			<pubDate>Thu, 16 Mar 2006 00:46:00 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>При покупке компрессора для накачки шин не стоит гнаться за оригинальным дизайном устройства.</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c63/2006/03/15/4812.html</link>
			<description>Автомагазины сегодня буквально завалены электронасосами различной конструкции и дизайна. Еще несколько лет назад на российских прилавках встречалось не более десятка различных моделей электрокомпрессоров для накачки шин. Теперь их в разы больше. Производители подавляющего большинства продающихся в России автомобильных компрессоров норовят впихнуть в корпуса своих устройств множество дополнительных функций: фонарь, проблесковый маячок, пусковое устройство, радиоприемник и т.п. Оправданность принципа «три в одном», «пять в одном», «двадцать пять в одном» применительно к автомобильным компрессорам вызывает серьезные сомнения.</description>			<category>/ Новости / Советы / Тесты</category>
			<pubDate>Wed, 15 Mar 2006 01:35:26 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Werwolf действительно роскошен</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c43/2006/03/14/4810.html</link>
			<description> В Петербурге начинается производство совершенно нового авто. Речь идет не о Ford, Toyota или Mercedes. Здесь будет налажен выпуск модели Werwolf — полностью российской разработки!</description>			<category>/ Новости / Советы / Выбор автомобиля</category>
			<pubDate>Tue, 14 Mar 2006 01:30:58 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Новое поколение Renault Espace</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c43/2006/03/13/4809.html</link>
			<description>Новое поколение Renault Espace получило агрессивную фальшрадиаторную решетку в духе флагмана Vel Satis и огромные треугольные фары, а вот задняя часть кузова изменилась не столь кардинально. Хотя это и понятно — все-таки семиместному минивэну просто необходимо соответствующее внутреннее пространство. А именно так и переводится название Espace. Конструкторам пришлось даже смириться с некоей геометрической диспропорцией кузова — из-за задней стойки с «обратным» наклоном и короткого свеса новый Espace выглядит как бы «обрубленным». И это при том, что он на 17 см длиннее предыдущего. Минивэн по-прежнему представлен в двух версиях — Espace и удлиненный на 20 см Grand Espace (теперь производитель называет его Long). Задние двери у обеих версий одинаковые, однако колесная база Grand Espace «растянута» на 65 мм и имеются дополнительные 135 мм заднего свеса.</description>			<category>/ Новости / Советы / Выбор автомобиля</category>
			<pubDate>Mon, 13 Mar 2006 00:29:09 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Est modus in rebus</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c48/c53/2006/03/10/4960.html</link>
			<description>Renault Modus... букашка? А почему бы и нет? Ведь прозвище «Жук» не помешало детищу Фердинанда Порше стать чуть ли не самым успешным автомобилем-долгожителем в истории автомобилизма. Так стоит ли удивляться подобным сравнениям и в нашем случае?</description>			<category>/ Новости / Автоновости / Автобизнес</category>
			<pubDate>Fri, 10 Mar 2006 01:44:06 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Honda FCX. Ячейка общества</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c48/c53/2006/03/10/4914.html</link>
			<description>Единственным частным пользователем необычного автомобиля стала семья из Лос-Анджелеса, которая получила FCX в аренду на два года.</description>			<category>/ Новости / Автоновости / Автобизнес</category>
			<pubDate>Fri, 10 Mar 2006 00:26:59 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Клиновременной вариатор (CVT) на Nissan</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c62/2006/03/09/4963.html</link>
			<description>В последние годы всё чаще слышно про автомобили оснащённые клиноременными вариаторами (CVT). Аббревиатура расшифровывается следующим образом - CVT (Continuously Variable Transmission), что можно перевести как трансмиссия с плавно изменяемым передаточным числом. Этот новый тип трансмиссии устанавливают на автомобили различных марок, включая и все ведущие японские компании по производству автомобилей. Рассмотрим принцип работы и те преимущества, которые даёт новая трансмиссия на примере разработок в этой области у компании NISSAN.</description>			<category>/ Новости / Советы / Просто о сложном</category>
			<pubDate>Thu, 09 Mar 2006 17:59:45 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Ремонт пластмассового бампера</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c62/2006/03/09/4915.html</link>
			<description>В принципе, существует много разных способов. Но все они заточены на случай, когда бампер треснул или отвалился кусочек. У меня-же развалилась вся левая часть бампера, причем внутри он был заполнен какой-то пеной.</description>			<category>/ Новости / Советы / Просто о сложном</category>
			<pubDate>Thu, 09 Mar 2006 00:29:19 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Comfort... sport... super sport</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c43/2006/03/06/4958.html</link>
			<description>Легендарная гидропневматическая подвеска Citroёn C5 убаюкает пассажиров великолепной плавностью хода. Спортивный характер Honda Accord порадует поклонника активной езды. Ну а Volvo S60 с индексом «R» — выбор тех, кто любит погорячее.</description>			<category>/ Новости / Советы / Выбор автомобиля</category>
			<pubDate>Mon, 06 Mar 2006 06:40:16 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Корейский «Jeep»</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c43/2006/03/03/4955.html</link>
			<description>Небольшой по размерам внедорожник SsangYong Korando увидел свет в 1996 году (какое-то время его выпускали под брендом «Daewoo»). Несмотря на то что с момента дебюта модели прошло уже 10 лет, Korando до сих пор смотрится очень органично — благодаря необычной внешности.</description>			<category>/ Новости / Советы / Выбор автомобиля</category>
			<pubDate>Fri, 03 Mar 2006 06:30:16 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Покупка автомобильного устройства hands free</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c62/2006/03/02/4954.html</link>
			<description>Мобильный телефон сейчас есть в кармане чуть ли не у каждого школьника. А уж водители телефонизированы, считай, поголовно.</description>			<category>/ Новости / Советы / Просто о сложном</category>
			<pubDate>Thu, 02 Mar 2006 06:28:09 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Honda CR-V. Покупать или нет?</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c43/2006/02/23/4913.html</link>
			<description>Впервые Honda CR-V была продемонстрирована в 1995 году.</description>			<category>/ Новости / Советы / Выбор автомобиля</category>
			<pubDate>Thu, 23 Feb 2006 00:24:54 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Что нужно знать при выборе автомобиля</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c64/2006/02/22/4912.html</link>
			<description>Вот и настало время, когда вы решили обзавестись еще одним членом семьи - автомобилем. И тут выясняется, что марок автомобилей столько...</description>			<category>/ Новости / Советы / Не дай себя обмануть</category>
			<pubDate>Wed, 22 Feb 2006 00:18:45 +0200</pubDate>		</item>
		<item>
			<title>Как промыть радиатор в автомобиле</title>
			<link>http://news.autoua.net/ru/news/c44/c62/2006/02/21/4943.html</link>
			<description>Ржавчина и грязь формируются не только в двигателе: ваша система охлаждения тоже может пасть жертвой этого. Поэтому регулярная промывка радиатора – это жизненно важный элемент, который владельцы автомобилей часто упускают из виду. Система охлаждения двигателя защищает машину от перегрева, вызываемого его работой, и заставляет сам двигатель работать в пределах температурных норм. Очищение системы охлаждения от ржавчины и накопившейся грязи поможет вашему двигателю работать на пике своих возможностей.</description>			<category>/ Новости / Советы / Просто о сложном</category>
			<pubDate>Tue, 21 Feb 2006 05:41:47 +0200</pubDate>		</item>
	</channel>
</rss>