Компания «Интеркар Украина Лтд.» представила в Киеве первый внедорожник класса «люкс» – Volkswagen Touareg. / Пресс-релизы / Автоновости / Новости / АвтоНовости @ Autoua.net

Volkswagen Touareg – уникальный автомобиль не только в модельном ряду Volkswagen. Он сочетает в себе характеристики и преимущества сразу трех классов автомобилей: настоящего внедорожника, представительского седана и спорткара. Его отличительные черты – превосходные дорожные и внедорожные характеристики, постоянный полный привод с электронным управлением, подвеска со сдвоенными поперечными рычагами, в зависимости от версии двигателя – серийная полностью несущая пневматическая подвеска с электронным управлением работой амортизаторов, шести-, восьми и десятицилиндровые двигатели с высоким крутящим моментом, салон представительского лимузина, а также выдающиеся характеристики в части безопасности и дружелюбности к окружающей среде.

Новый автомобиль получил свое имя в честь знаменитого кочевого народа – туарегов, в течение веков кочевавших по пустыням и нагорьям Северной и Северо-восточной Африки. Представители этого племени известны своим развитым чувством собственного достоинства, умением приспосабливаться к экстремальным жизненным условиям и гармоничной внешностью. Сполна наделив этими качествами свое новое детище, конструкторы Volkswagen подарили ему и соответствующее имя.

Volkswagen Touareg впервые был представлен рынку в середине 2002 г., американская премьера состоялась в январе 2003-го, украинская – в конце марта 2003-го г. Однако даже за такой небольшой период времени новый автомобиль стал обладателем нескольких престижных наград: приза «Золотой руль ґ2002», присуждаемого читателями популярного издания «Bild am Sonntag» и звания «Лучший автомобиль в классе «люкс»-внедорожников ґ2003-го года», по мнению читателей «OFF ROAD».

Огромный интерес к новинке, проявленный автолюбителями во всем мире, явственно ощутим и в Украине. Еще до официальной премьеры в Киеве были получены предварительные заявки на приобретение автомобиля.

Продавать и обслуживать Touareg (как и его «люкс-коллегу» – VW Phaeton) в Украине будут дилеры, прошедшие специальную аккредитацию у генерального импортера Volkswagen в Украине компании «Интеркар Украина Лтд.».

Размеры Touareg: длина – 4,75 м, ширина – 1,93 м, высота –1,72 м, база –2,86 м. Багажник с большой крышкой и отдельно открывающимся задним стеклом предлагает изменяемый погрузочный объем от 555 до 1.570 л. Внешность Touareg – под стать мощи и силе его двигателя, каждая деталь кузова свидетельствует о его уверенности и превосходстве. Все элементы дизайна подчинены общей концепции. Линии отличаются четкостью. При этом благодаря сверхмалым зазорам, кузов кажется цельнолитым.

Touareg отвечает самым разнообразным вкусам. Страстные поклонники лимузинов обнаружат в нем детали, подчеркивающие элегантность кузова: хромированные защитные накладки багажника и хромированную облицовку радиатора, а в модификациях с двигателями V8 и V10 TDI® - и молдинги боковых окон. Для любителей спортивных автомобилей на Touareg устанавливаются легкосплавные колесные диски, сверхпрозрачные стекла фар и задних фонарей, а в сочетании с 8-цилиндровым двигателем - две хромированные сдвоенные выпускные трубы, придающие задней части автомобиля ещё большую динамичность. (Добиться схожести Touareg со спортивным комби высшего класса позволила реализованная в нем концепция Crossover (взаимопроникновение классов)). Вниманию поклонников внедорожников – четкий дизайн источающего силу кузова, высокая подвеска на больших, до 19 дюймов, колесах и уверенность в том, что бескомпромиссные Offroad-технологии позволят им побывать в любой точке земного шара.

Вместе с тем, дизайн Touareg отличает не только запоминающаяся внешность, но и прекрасная обзорность. Для Touareg была разработана абсолютно новая концепция светотехники. Во-первых, это сверхмощные ксеноновые фары ближнего и дальнего света со сверхпрозрачными стеклами. Они обеспечивают оптимальное освещение дороги, значительно более долговечны, чем обычные галогеновые фары, а значит – безопаснее. Дополнительные светодиодные повторители указателей поворота, встроенные в наружные зеркала, четко сигнализируют о смене направления или полосы движения. Датчик освещенности автоматически включает фары при наступлении темноты или при проезде тоннеля.

Автоматически включаются и новые аэродинамические стеклоочистители. Интенсивность их работы зависит от уровня влажности, скорости движения и силы ветра, что обеспечивает равномерно высокое качество очистки стекла даже на очень высоких скоростях. Благодаря функции «Coming Home», Touareg освещает дорогу идущему к дому хозяину в течение определенного времени, которое программируется в каждом случае индивидуально.

Характерные черты внутреннего пространства Touareg – не только элегантность салона представительского класса, напоминающего Volkswagen Phaeton, но и функциональность. Органы управления легко считываются показания обрамленных хромом круглых аналоговых приборов и мультифункционального дисплея.

Система микроклимата на Touareg может быть укомплектована по желанию заказчика: на выбор предлагаются два варианта исполнения климатической установки (стандартный 2-зонный либо 4-зонный Climatronic), а также сдвижной люк в крыше. 4-зонная установка создает индивидуальный микроклимат для каждого пассажира, включая сидящих сзади.

«Интерьер» Touareg очень удобен для дальних путешествий. На высоте локтей водителя и переднего пассажира находится большой центральный подлокотник, перед ним – два бокалодержателя. Внутри центрального подлокотника размещен подсвечиваемый вещевой ящик. Если откинуть подлокотник вверх, становится доступным держатель для бутылки с напитками объемом до 1 л. Перчаточный ящик, охлаждаемый кондиционером, обладает дополнительным объемом. Если выбран пакет для некурящих, то дополнительная запираемая полочка для мелочей располагается перед рычагом переключения передач. Другая полочка для мелочей с запирающейся крышкой находится в верхней части панели приборов.

Все пять мест для сидения снабжены источниками практичного ночного освещения. По аналогии с Phaeton, Touareg имеет серийную скрытую подсветку. Источники света расположены в салонном зеркале заднего вида (V10 TDI) и постоянно приятно освещают всю центральную консоль, и поэтому полной темноты в салоне не бывает никогда.

Параллельно с потолочным освещением существует также подсветка пространства для ног, помогающая, например, при посадке и высадке. К тому же, красным светом подсвечиваются и ручки дверей. Имеются четыре лампы индивидуального освещения, так же, как и подсвечиваемые макияжные зеркала и подсветка порогов дверей. Кроме того, центральная консоль укомплектована карманным фонарем, заряжаемым от 12-вольтовой розетки. В моторном отсеке и багажнике (соответственно при открытом капоте/крышке багажника) также имеются источники света.

В базовую комплектацию Touareg входит радиосистема Delta с восемью динамиками и максимальной музыкальной мощностью 4 x 20 Ватт. Кроме этого, Touareg V10 TDI серийно имеет аудиосистему класса High-End. Все компоненты были специально разработаны для Touareg и настроены на акустические условия в салоне. Акустические свойства кузова Touareg соответствуют уровню лимузинов представительского класса. Эти показатели достигаются, благодаря высокой жесткости деталей из листовой стали и использованию шумоизоляционных сэндвичных конструкций из алюминия. К тому же, в качестве изоляции от шума, создаваемого при движении автомобиля, а также от ветра и других внешних шумов, салон защищается тройной системой дверных уплотнителей и (опционально) акустическим стеклом.

К моменту выхода на рынок Touareg предлагается с бензиновым двигателем V6 с рабочим объёмом 3,2 литра, с 4,2-литровым бензиновым двигателем V8, мощностью 228 кВт/310 л.с., а также с выдающимся 5-литровым дизелем V10 TDI. Позднее Touareg будет также оснащаться новым мотором - пятицилиндровым TDI 2,5 л. мощностью 128 кВт/ 174 л.с.

V6. Двигатель V6 развивает мощность 163 кВт/ 220 л.с. и крутящий момент до 305 Нм, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,9 с. Максимальная скорость Touareg V6 с опционной пневматической подвеской достигает 206 км /ч. По токсичности ОГ Touareg V6 выполняет требования европейских норм EU-4, а в США он удовлетворяет нормам LEW (Low Emission Vehicle).

По сравнению с технически родственным мотором на Phaeton и Golf R32, шестицилиндровый двигатель Touareg специально адаптирован к условиям бездорожья. Среди его отличий можно отметить модифицированные с учетом преодолеваемых уклонов масляный насос и поддон картера, а также переработанный с учетом возможности преодоления бродов ременный привод.

V8. Сильные стороны Touareg c двигателем V8 проявляются как при движении на скорости по шоссе, так и по пересеченной местности. С этим двигателем Touareg разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,1 сек. и достигает максимальной скорости 225 км/ч. Это один из самых лёгких моторов данного типа, обладающий мощностью 228 кВт и максимальным крутящим моментом 410 Нм.

V10TDI. Настоящей технической жемчужиной в гамме двигателей является абсолютно новый дизель V10 TDI, развивающий мощность до 230 кВт/313 л.с. и внушительный крутящий момент 750 Нм, который достигается уже при 2000 об./мин, что гарантирует уверенное преодоление трудных участков местности. Это самый мощный в мире дизельный силовой агрегат для легковых автомобилей.

В зависимости от комплектации автомобиля Touareg может оснащаться шестиступенчатой автоматической трансмиссией или шестиступенчатой механической коробкой передач, предусмотренной для системы полного привода 4XMOTION. Обе они изготовлены с максимальным использованием легких сплавов, а высокая точность обработки деталей определяет бесшумность их работы. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия является уникальной разработкой.

В случае 6-ступенчатой автоматической трансмиссии, стандартно устанавливаемой на Touareg V10 TDI, водитель может доверить переключение передач DSP (Dynamisches Schaltprogramm - динамическая программа переключения передач), либо делать это самостоятельно, используя селектор (система Tiptronic) или, в зависимости от комплектации, подрулевые рычаги.

6-ступенчатый «автомат» с динамической программой переключения передач, адаптируются к индивидуальной манере вождения, в том числе и спортивной. За пределами дорог Touareg предстает совсем другим: постоянный полный привод, автоматическая блокировка межосевого дифференциала (опционально — дополнительная блокировка заднего дифференциала) и множество других новинок.

При преодолении крутого подъёма водителю Touareg помогает "Ассистент подъема" ("Berg-Anfahr-Assistent"). Он активируется автоматически, если Touareg со включённым двигателем останавливается на подъёме при помощи рабочего или стояночного тормоза, а также включена первая передача ("подъем вперед)") или задний ход ("подъем назад") и сцепление полностью выжато. У автомобилей с автоматической трансмиссией "Ассистент подъема" – функция, заложенная в трансмиссию.

На крутых спусках (с уклоном более 20%) автоматический "Ассистент спуска" будет притормаживать автомобиль двигателем и рабочими тормозами, принудительно поддерживая постоянную скорость. "Ассистент спуска" автоматически активируется на спуске, если скорость автомобиля меньше 20 км/ч и не выключена ESP (электронная система стабилизации).

Для Touareg предусмотрены два варианта подвески: традиционная подвеска на стальных пружинах (максимальный дорожный просвет 237 мм) и пневматическая подвеска с системами автоматического регулирования дорожного просвета и электронного управления амортизаторами (CDC - Continuous Damping Control). Последняя позволяет устанавливать 6 различных уровней дорожного просвета, 4 из которых можно настроить вручную: от самого низкого 160 мм для погрузки и выгрузки багажа до 300 мм при движении по экстремальному бездорожью. Благодаря электронной блокировке дифференциала на одно колесо может быть направлено до 100% крутящего момента. А динамическая регулировка жесткости подвески по принципу «Skyhook» Touareg моментально реагирует на неровности дорожного покрытия, автоматически определяя требуемую степень амортизации.

При движении по шоссе пневматическая подвеска обеспечивает высокий уровень комфорта и динамику спортивного автомобиля благодаря автоматическому регулированию положения кузова в зависимости от скорости автомобиля. При достижении 125 км/ч дорожный просвет уменьшается с 215 мм до 190 мм, а при 180 км/ч автоматически устанавливается уровень дорожного просвета 180 мм.

При помощи поворотного переключателя блокировки дифференциалов и регулятора жесткости подвески, расположенных на центральной консоли, водитель автомобиля может выбрать для себя спортивный стиль вождения, режим повышенного комфорта или экстремальные внедорожные характеристики. При движении по асфальту Touareg свойственны комфорт, четка управляемость и острота реакции на уровне седана представительского класса, которые обеспечиваются технически совершенной конструкцией передней и задней подвески на двойных поперечных рычагах.

Тройственная концепция Touareg – внедорожник, представительский седан и спорт-комби – подразумевает повышенные требования к безопасности.

Активная безопасность. Ходовая часть с независимой подвеской колес и опциональной пневматической подвеской с системой CDC (для V10 TDI – стандартно), полный привод 4XMOTION, система стабилизации ESP и «Ассистент торможения», система контроля давления в шинах (RDK) - свидетельства того, что Volkswagen Touareg удовлетворяет наивысшим стандартам активной безопасности.

Для упрощения и точности маневрирования в стесненных условиях Touareg по Вашему желанию может быть укомплектован устройством комфортной парковки. Ультразвуковые датчики определяют наличие препятствия на расстоянии до 120 сантиметров спереди и до 150 сантиметров сзади автомобиля.

Если Touareg приближается к препятствию, сначала следует оптическое, а в зоне непосредственного приближения – и акустическое предупреждение. Спереди оптический сигнал находится в средней части панели приборов, сзади – в потолочной части между задними стойками кузова, а потому четко отображается в зеркале заднего вида.

Пассивная безопасность. Силовая структура пассажирского салона Touareg отличается высокой прочностью. В качестве особых мер защиты следует упомянуть многослойные силовые элементы, высокопрочные стойки и узлы их крепления к кузову, широкое применение высокопрочной стали, использование лазерной сварки и пайки. Конструкция дверей гарантирует максимальную защиту в случае бокового столкновения.

Те, кто путешествует в Touareg, защищен самыми современными системами безопасности. К ним относятся датчики Early-Crash, управляющие разворачиванием подушек безопасности в зависимости от тяжести столкновения. Наряду с передними фронтальными и боковыми подушками безопасности предусмотрены занавески, разворачивающиеся по всей поверхности боковых стекол.

В Touareg используются пять трехточечных автоматических ремней безопасности с электроуправляемыми преднатяжителями, а для водителя и переднего пассажира – с ограничителем усилия. Как передние, так и задние ремни безопасности регулируются по высоте. Сзади в Touareg предусмотрены приспособления для крепления стандартных детских сидений.

Система защиты Touareg продолжает свое действие и после возможного столкновения. Если при аварии превышена определенная сила удара, а также в случае срабатывания подушек безопасности, происходит автоматическая разблокировка всех дверей, отключается подача топлива и электроснабжение высокомощных потребителей электроэнергии, включается аварийная световая сигнализация.

Тип кузова	5-дверный универсал
Число мест	5
Объем багажника, л	555/1570*	555/1570*	555/1525*
Снаряженная масса, кг	2250	2215	2525
Полная масса, кг	2945	2945	3080
*Двигатель*
Расположение	спереди, продольно
Тип	бензин	бензин	турбодизель
Число и расположение цилиндров	8, V-образно	6, V-образно	10, V-образно
Рабочий объем, куб.см	4200	3189	4921
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	84,5/93	84,0/95,9	81,0/95,9
Степень сжатия	12,4	11,3	18,5
Число клапанов	40	24	20
Макс. мощность л.с./кВт/об/мин	310/228/6200	220/162/6400	313/230/3750
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин	410/3200	305/3200	750/2000
Коробка передач	авт, 6-ступ	авт, 6-ступ.	авт, 6-ступ.
*передаточные числа*
I	4,15	4,15	4,15
II	2,37	2,37	2,37
III	1,56	1,57	1,56
IV	1,16	1,16	1,16
V	0,86	0,86	0,86
VI	0,69	0,69	0,69
задний ход	3,39	3,39	3,39
главная передача	4,56	4,56	3,27
Привод	постоянный, полный
Передняя подвеска	независимая, пневматическая (пружинная), на поперечных рычагах, со стабилизатором
Задняя подвеска	независимая, пневматическая (пружинная), на поперечных рычагах, со стабилизатором
Шины	235/65 R17	235/65 R17	255/55 R18
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	дисковые, вентилируемые
Максимальная скорость, км/ч	218	203 (197)	225
Время разгона 0-100 км/ч, с	8,1	9,9	7,8
*Расход топлива, л/100км*
городской цикл	20,3	19,1	16,6
загородный цикл	11,6	10,8	9,8
смешанный цикл	14,8	13,8	12,2
Емкость топливного бака, л	100	100	100
Топливо	бензин АИ-95 - 98	бензин АИ-95 - 98	дизтопливо
*При сложенных задних сиденьях.
В скобках приведены значения для автомобилей с пружинной подвеской.

Как сообщает корреспондент ИА "REGNUM-NEWSpb.RU", 5 апреля на самой "бездорожной" улице Санкт-Петербурга будет проведена общественная акция FERUM TROPHY, организаторами которой выступают клуб "FERUM" и газета "Деловой Петербург".

Генеральный импортер Volkswagen в Украине компания «Интеркар Украина Лтд.» начинает беспрецедентную сервисную кампанию

18 февраля 2003 года генеральный импортер Volkswagen в Украине компания «Интеркар Украина Лтд.» провел итоговую пресс-конференцию по результатам работы в 2002 году.

Компания «Илта», официальный импортер автомобилей Peugeot в Украине, объявляет о старте сразу двух акций для своих покупателей.

VW Phaeton станет официальным средством передвижения кинозвезд и VIP-гостей Фестиваля.

Компания «Интеркар Украина Лтд.» представила в Киеве первый внедорожник класса «люкс» – Volkswagen Touareg.

Volkswagen Touаrеg

Анатомия приключения

Технические характеристики