Новости обзоры, тесты, информация |
Маркет продажа авто |
Форум отзывы, общение |
Фото фотоальбомы, автоэкзотика |
Закон ПДД, страхование |
Жизнь режим реального времени |
|
|
|
• Новости
Архив новостей
Рейтинги от Prostobank.ua Загрузка...
Загрузка...
|
АвтоНовости / Новости / Автоновости / Автобизнес / Японские автомобили по-прежнему самые надежные Японские автомобили по-прежнему самые надежные30.01.2006 07:10 Исследование представляет собой таблицу с перечисленными в ней самыми частыми поломками для всех типов транспортных средств, отсортированными по возрасту автомобилей и показателям четырех составляющих надежности: шасси, тормозная система, светотехника и экологичность. Следует заметить, что наиболее часто встречающимся недостатком в исследуемых в TUV автомобилях являются проблемы с их световыми приборами: около четверти 10-11-летних ветеранов с проблемами со светом, а среди автомобилей в возрасте 1-3 года этот показатель равен 8,2 %. Каждый техосмотр предполагает тотальную проверку всех систем автомобиля - кузова, двигателя и трансмиссии, электрики, тормозов, выхлопной системы. При обнаружении серьезных дефектов автомобиль запрещается к эксплуатации. Результаты техосмотров сводятся в общую таблицу – машины делятся на группы по срокам эксплуатации, кроме того, публикуются отдельные таблицы по надежности отдельных систем автомобилей. Главным мерилом надежности автомобиля в списках TUV является процент автомобилей с обнаруженными дефектами на 1000 автомобилей данной модели. В списках, чтобы исключить малейшую статистическую неточность, не публикуют данные по модели, если количество таких автомобилей, прошедших техосмотр, не превышает 20 тысяч. Среди автомобилей в возрасте от одного до трех лет серьезные неполадки выявлены у 6,5%, мелкие – у 19,2% машин. Победителем в этой группе стал Subaru Forester (3%). На втором месте - Mazda Demio и Toyota Yaris, на третьем – Porsche Boxter, Porsche 911 и Toyota Corolla. Наихудшие показатели у Seat Alhambra, VW Sharan, Fiat Marea и Renault Laguna. В группе 4-5-летних машин перед прохождением техосмотра в ремонте нуждались 11,2% автомобилей, а 28,7% получили разрешение от TUV вместе с предписанием в двухнедельный срок устранить мелкие неполадки. Список самых надежных в этой группе возглавляет Mercedes SL. За ним следуют Porsche Boxter, Mazda MX5, Audi A2 и Mazda Demio. В списке неудачников – Kia Sephia, Seat Alhambra, Alfa 145/6, Fiat Palio Weekend и Chrysler Voyager. В категории 10-11-летних автомобилей примерно 68% машин имели различные неполадки. По мнению специалистов TUV, здесь также просматривается связь между доходами автовладельцев и техническим состоянием машин. В наилучшем состоянии в этой группе являются Porsche 911, Mercedes SL, Mercedes S-Klasse, Mazda MX5, Toyota Corolla. Список замыкают Renault 19, Renault Clio, Renault Twingo, Citroen ZX и Seat Toledo. По данным TUV, в прошлом году средний показатель дефектов у автомобилей увеличился с 18,7% до 18,9%. «Непрерывный рост за последнее десятилетие количества автомобилей с существенными техническими недостатками до почти пятой части всего автопарка свидетельствует о том, что автовладельцы все меньше инвестируют их обслуживание», — с сожалением констатирует директор TUV Клаус Брюггеман (Klaus Bruggemann). С 1996 года доля опасных для управления автомобилей выросла с 11,6% до 18,9%. Нынешний доклад TUV, основанный на исследовании среди 7,6 автомобилей, является, по мнению его авторов, отличным путеводителем на рынке подержанных автомобилей. «Германия обладает самым крупным автопарком и, как следствие, интенсивностью дорожного движения в Европе при сравнительно малом числе погибших в результате ДТП. Регулярный техосмотр - важный аспект при поддержании должного технического состояния автомобилей. Существенным прорывом в этой связи должно стать ведение с 1 апреля текущего года в Германии теста электроники автомобилей, обусловленное прорывом в автомобилестроении за последние годы», — отмечает К.Брюггеман. www.autonews.ru
Читайте также: 30.01.2006 00:00 | Новая Toyota Yaris: скоро в РоссииПродажи первого поколения Toyota Yaris в России не увенчались успехом. В 1999 году начались официальные продажи и уже через год поставки прекратились – спрос был минимален. Сейчас же ситуация изменилась: маркетологи компании Toyota считают, что динамичнее всего в России развивается класс компактных городских автомобилей, и поэтому дали «зеленый свет» второму поколению Yaris. 30.01.2006 00:00 | Peugeot 207: новое поколение или рестайлинг? Компания Peugeot опубликовала первую официальную информацию о новой модели, которая придет на смену Peugeot 206. Премьера Peugeot 207 состоится в марте нынешнего года на международном автошоу в Женеве. 28.01.2006 00:00 | Новая Toyota Prius припаркуется за Вас Мечта всех водителей крупных мегаполисов сбывается – новая Toyota Prius может самостоятельно занять свободное место на парковке. Новая система, названная Intelligent Park Assist (IPA), способна самостоятельно выбирать угол поворота колес и управлять автомобилем независимо от водителя. Информация о свободном месте на парковке считывается с подвижной камеры, встроенной в задний бампер. Данная система будет устанавливаться в качестве дополнительной опции на обновленный Prius уже весной этого года. 27.01.2006 00:00 | Актуальная Mazda 3 Что изменилось с тех пор, как в «АИ» (№24 (46), 2003) был опубликован первый репортаж с тест-драйва этой компактной машины? Полку конкурентов прибыло: практически все компании, и европейские и азиатские, успели за это время обновить свои модели С-класса. А Mazda3 как пользовалась, так и пользуется живым спросом. 27.01.2006 00:00 | Nissan Note штурмует Европу В Европе начались предварительные продажи Nissan Note. Первые покупатели получат автомобили уже в марте этого года. Пока покупателям предлагается на выбор 3 комплектации: Visia, Acenta и Tekna. |
Последние АвтоНовости
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| При поддержке — MSP «Magnet». |
