Архив новостей
Рейтинги от Prostobank.ua
Загрузка...
Новости партнеров
Загрузка...
|
АвтоНовости / Новости / Автоновости / Автобизнес / Страховики пугают клиентов растущими тарифами
Страховики пугают клиентов растущими тарифами
19.08.2005 09:02
Цены на страхование автомобилей, приобретаемых по кредитным программам, страховщики грозились поднять уже давно. Компании пеняли на слишком высокую убыточность страхования кредитных машин и твердили о неадекватности тарифной политики, которую из них «выжимают» банкиры. Они требуют, чтобы полисы были с минимальным набором ограничений и низкими франшизами, но при этом по низкой цене. «Невозможность работать на таких условиях привела к тому, что СК пришлось вообще прекратить сотрудничество с несколькими банками-партнерами.
Но, похоже, банкиры исчерпали все аргументы, заставлявшие ранее страховщиков раздавать заемщикам полисы по бросовым ценам. Даже перспектива получать оптовые поставки клиентов уже не может убедить компании сдерживать цены. И если еще два года назад средний тариф по залоговым машинам составлял около 4,5%, а в 2004 г. колебался в рамках 5–5,5%, то сейчас он подползает к отметке 6%. Уровень выплат по договорам страхования автомобилей, покупаемых физлицами в кредит, в средней компании составлял около 80%. Чтобы обеспечить минимальную рентабельность страховых операций, приходится поднимать тарифы на каско кредитных авто на 5–10% от базового (в зависимости от модели). Правда, некоторые компании все еще удерживают цены на прежнем уровне. Но, чтобы компенсировать убытки, большинство страховщиков ужесточают условия по «дешевым» договорам: вводят более высокие франшизы, дополнительные ограничения по выплатам и т. д. К примеру, страховщики начинают повально вводить санкции для злостных нарушителей дорожных правил. Если причиной ДТП стал проезд водителем на красный свет, серьезное превышение скорости и т. д., компании оставляют за собой право не выплачивать возмещение.
Невеселые сюрпризы компании приготовили и для «розничных» покупателей полисов автокаско. Лишенные заступничества банков, они и без того покупали договоры автострахования по более высоким тарифам (в среднем — 6–7% в зависимости от выбранной программы). Однако страховщики подсчитали, что и такие цены являются неоправданно заниженными. По прогнозам экспертов, массового повышения цен на страхование каско для физических лиц пока не последует. Но для отдельных марок авто полисы все же начинают дорожать. «Например, мы подняли на 10% (от величины базового) тариф для спортивных автомобилей, например Subaru, некоторых моделей Audi и др. Это связано с тем, что у таких машин повышена аварийность. Частота наступления страховых событий здесь намного выше, а убытки — значительны. Согласно нашей статистике в ДТП попадает каждая третья застрахованная машина, среди спортивных — каждая вторая.
Нет повода для радости и у хозяев дорогих авто, особенно тех, кто является обладателем марок и моделей, излюбленных угонщиками. Страховщики весьма встревожены тем, что число автомобильных краж в Украине в прошлом году стремительно росло. Не улучшилась ситуация и в текущем году. По данным ГАИ, в 2004 г. только в столице было угнано 690 автомобилей (в 2003 г. — 450). А за пять месяцев 2005 г. преступники увели 283 машины — на 25 штук больше, чем за тот же период прошлого года. Оценив риски, страховщики в спешном порядке стали поднимать цены и менять условия договоров автомобильного страхования. Очень много компаний довели размер франшизы по угону до 10%, а некоторые и более. В целом тариф по каско компании подняли на 20%. И всем, уж простите за откровенность, во сколько выросли «ставки» ГАИ.
Впрочем, останавливаться страховые компании не собираются. По мнению участников рынка, автострахование, особенно кредитных автомобилей, и дальше будет дорожать. «В Москве, к примеру, страховать автомобиль меньше, чем за 7–8%, никто не возьмется, даже при высокой франшизе и большом количестве ограничений. Качественные же полисы, какие сегодня требуют от страховых компаний банки, стоят там около 12–14%. Общая тенденция увеличения тарифов по автострахованию, бесспорно, есть. Но все равно рыночные цены еще не адекватны реальной стоимости этой услуги. За три последних года цены по страхованию риска «ущерб» в нашей компании выросли на 20%, а суммы заявленных убытков увеличились более чем на 60%. В 2002 г. средняя сумма убытка составляла 6,9 тыс. грн., в 2004 г. — 11,2 тыс. грн. Поэтому долго работать при сложившихся ныне тарифах страховщики не смогут — у владельцев попросту нет финансового потенциала.
Алина Пономаренко
www.from-ua.com
Читайте также: 18.08.2005 21:00 | Honda FR-V: большой друг большой семьи
Это лето оказалось богатым на релизы семейных автомобилей, и появление на нашем рынке очередного однообъемника на первый взгляд — событие не знаковое. Однако если речь идет о Honda FR-V, с этим можно поспорить. Конечно, подобных авто у нас немало, но при всем богатстве выбора этот «японец» может заметно повлиять на расстановку сил, по крайней мере среди прочих он уж точно не затеряется.
17.08.2005 21:00 | Украинский авторынок делает успехи
Продажи новых автомобилей на Украине в 2004 году выросли на 37%.
17.08.2005 10:11 | Во вторник на авторынках наблюдался пик спроса
Покупали всё подряд. Лишь бы по прежним ценам.
16.08.2005 21:00 | Тест Mazda RX-8
Я взяла на тест Mazda RX-8 и стала пользоваться популярностью у мужчин. Нет, они не приглашали меня на ужин, они умоляли дать им покататься. Я чувствовала себя как в детстве – единственным на весь двор владельцем велосипеда «Салют».
15.08.2005 21:00 | ЗВЕЗДА В ОБЛАКАХ
Неизвестный ценитель прекрасного заплатил свыше шестисот тысяч долларов за картину Шагала. Он купил ее вопреки заключению нескольких экспертов из клуба любителей Шагала, авторитетно заявивших, что картина и денег таких не стоит и к Шагалу отношения не имеет. С этой маниакальной и не знающей финансовых преград тягой к высокому искусству, пусть даже сильно переоцененному, ничего поделать нельзя. Именно эта тяга движет и покупателями автомобиля Mercedes-Benz SLR McLaren. Хотя, по авторитетному заключению эксперта Николая Фоменко, и не McLaren это вовсе, и Mercedes не совсем тот, и на свои почти шестьсот тысяч евро автомобиль явно не тянет.
Новости Readme
|
Последние АвтоНовости
|
05.12.2008
| |
05.12.2008
| |
05.12.2008
| |
05.12.2008
| |
04.12.2008
| |
04.12.2008
| |
04.12.2008
| |
04.12.2008
| |
04.12.2008
| |
04.12.2008
|
АвтоФорумы @ Autoua.net
AutoUA:
Производители:
Автопромы:
|
