Архив новостей
Рейтинги от Prostobank.ua
Загрузка...
Загрузка...
|
АвтоНовости / Новости / Автоновости / Автобизнес / Цены поехали
Цены поехали
18.04.2005 21:00
Отмена налоговых льгот заставила украинских автопроизводителей поднять цены на свою продукцию. Особенно подорожали автомобили, собираемые на запорожском заводе. Стоимость Таврий, Славут и Sens поднялась на 17-19%. Chevrolet, Daewoo, Opel подорожали на 8-10%, ВАЗ-2109 и ВАЗ-21099 — на 5-7%. По информации пресс-службы корпорации «УкрАвто», цены через какое-то время могут опять вырасти.
Новые цены внесли определенные коррективы в позиционирование многих моделей на рынке. Например, Славута стала напрямую конкурировать с самым популярным автомобилем в стране ВАЗ-2107. Таврия почти поднялась до ценового уровня российской Оки, а стоимость Sens в автосалонах сравнялась с ценой на «десятую» модель ВАЗа, обладающего более мощным мотором. Многие модели Lanos вышли за пределы $10 тыс., и приблизились к более дорогим конкурентам, таким как Renault Simbol.
Эксперты прогнозируют, что новая ценовая политика отечественных производителей приведет к сокращению объемов производства и продаж автомобилей украинской сборки. Известно, что на заводе АвтоЗАЗ, уже перешли с трехсменной работы на односменную, поскольку объемы реализации продукции сократились в 1,5-2 раза.
Однако ценники в автосалонах пока переписали не все украинские автопроизводители. Например, цены на автомобили Skoda, которые по расчетам экспертов, должны подорожать на 5-6%, все еще держатся на прежнем уровне.
Каких-либо заметных колебаний в рядах «чистых» импортеров пока тоже не замечено. Подорожание растамаживания новых иномарок с небольшим объемом мотора (1,3-2,0 литра) на 3-5% многие готовы покрыть за счет существующей добавочной стоимости. К тому же на модели с многолитровыми моторами налоговая нагрузка уменьшится. К примеру, BMW X5 с двигателем 4,4 литра и Toyota Land Cruiser 4,7 л могут подешеветь на 8-10%. Однако, по словам импортеров, такие колебания в цене вряд ли кардинально отразятся на расстановке сил на рынке новых автомобилей, собираемых за пределами Украины.
Похожая ситуация (небольшое перераспределение налоговой нагрузки) складывается и в сегменте подержанных машин. Несколько увеличиваются платежи на ввоз автомобилей до пяти лет (особенно с маленькими моторами) и уменьшаются расходы по растаможке машин в возрасте от пяти до восьми лет (более других выигрывают машины с многолитровыми моторами). Причина перемен — в новых ставках акциза и размере пошлины, которая и для новых и для подержанных автомобилей теперь составляет 20%, тогда как раньше она колебалась от 15 до 30%. Ставка акциза для новых автомобилей снижена в десять раз, а для подержанных иномарок ее наоборот подняли. Причем повышение произошло неравномерно. К примеру, для автомобиля не старше пяти лет с мотором от 1 до 1,5 литра акциз вырос более чем в три раза. А для иномарок от пяти до восьми лет с двигателями свыше 3 тысяч кубиков ставка поднялась лишь на 17%.
Таким образом, растамаживание небольших и не старых автомобилей теперь обходится дороже. А какой-нибудь восьмилений Mercedes с мотором свыше трех литров подешевеет процентов на пятнадцать. Возможно, торговцы подержанными иномарками попытаются найти новые схемы в законодательстве, чтобы сэкономить на растаможке (см. стр. 68). Например, как отмечают эксперты, новые положения закона позволяют сократить расходы на так называемом поагрегатном ввозе автомобилей. Ведь пошлина на кузов автомобиля, как и на остальные комплектующие установлена в размере 5%.
Украинский деловой еженедельник "Контракты"
Читайте также: 18.04.2005 11:21 | За АвтоЗАЗ возмется сам Президент
Президент Украины Виктор Ющенко в ходе своего визита в Запорожье 19 апреля побывает на Запорожском автомобильном заводе и непосредственно сам ознакомится с ситуацией, сложившейся на предприятии после отмены льгот для отечественных автомобилестроителей.
17.04.2005 21:00 | Финансисты наживутся на удорожании авто.
Страховщики и банкиры избрали разные подходы зарабатывания на хозяевах железных коней
15.04.2005 21:00 | Дилеры поднимают цены
Изменение системы взимания пошлин с новых машин, заложенное в бюджете на текущий год, может кардинально изменить ситуацию на авторынке. Эксперты прогнозируют замедление «победной поступи» украинской сборки и активизацию россиян. Иномарки же, по крайней мере, остановят падение. Пока же продавцы мучительно раздумывают: повышать цены в ущерб объемам продаж или же сохранить старые, пожертвовав собственной прибылью.
14.04.2005 21:00 | Citroёn С4
Я все еще помню его. Помню, как пятнадцатилетним мальчишкой взял в руки этот односпицевый руль, как взглянул на эту космическую приборную панель. Прошло десять лет, но я все еще помню его. Citroen GSA 1980-го модельного года. Первый Citroen в моей жизни.
14.04.2005 11:07 | "УкрАвто" вышла из ВААИД
Украинская автомобильная корпорация "УкрАвто" и входящие в ее состав аффилированные предприятия вышли из состава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД).
|
Последние АвтоНовости
|
29.08.2008
| |
29.08.2008
| |
29.08.2008
| |
29.08.2008
| |
29.08.2008
| |
29.08.2008
| |
29.08.2008
| |
29.08.2008
| |
29.08.2008
| |
29.08.2008
|
АвтоФорумы @ Autoua.net
AutoUA:
Производители:
Автопромы:
|
