АвтоФорум
	АвтоМаркет
	АвтоФото
	АвтоКлуб
	АвтоЗакон

• Кредиты на новые авто
• Кредиты на б/у авто
• Полисы КАСКО

АвтоНовости / Новости / Автоновости / Автобизнес / Гарантия на АКБ. Мифы и реальность

Гарантия на АКБ. Мифы и реальность

23.12.2004 22:00

На всех аккумуляторах заводы изготовители пишут гарантийный срок 12, 24, 36, 40 месяцев, что означает гарантийный срок эксплуатации и не более того! Замена аккумулятора в магазинах происходит только при наличии заводского брака, при этом АКБ не подлежит замене, если она выработала свой ресурс до истечения гарантийного срока.

Ресурс зависит от многих параметров: климатических условий, марки авто, количества «накрученных» километров, от работы генератора и от Вас лично.

Что такое заводская гарантия?

1. Разрыв внутренних связей из-за непропая:
— обрыв перемычек между пластинами;
— обрыв соединений между банками;
— непропай борнов (т.е. обрыв клемм)
2. Короткое замыкание пластин, при отсутствии осыпания и коробления пластин в банке.

Гарантийный талон заполняют на каждую АКБ при продаже. Этот талон предполагает, что в АКБ может быть производственный дефект, не обнаруженный в конце цикла ее производства. И как только этот производственный дефект будет обнаружен (с помощью специалистов гарантийного пункта), данную АКБ обязаны заменить в течение установленного срока. Гарантия не устанавливается на другие показатели АКБ (ресурс календарный и ресурс по пробегу автомобиля, интенсивность износа, характер снижения работоспособности и снижение ее показателей и т.д.), поскольку нельзя контролировать режим эксплуатации автомобиля и обслуживания АКБ. Специалисты отличают дефекты производственные (связанные с изготовлением АКБ) от эксплуатационных, и гарантия дается только на первые из них. Следовательно, действие гарантийного талона распространяется только на батарею с производственным дефектом, не обнаруженным на контрольном участке при ее изготовлении. Таких АКБ в продаже ничтожно мало. Все «здоровые от рождения» АКБ в гарантийном талоне не нуждаются!

Но, если у Вас:

— изменился цвет электролита,
— низкий уровень электролита (пластины оголены),
— плотность электролита не соответствует норме,
— имеются механические повреждения,
— неисправно электрооборудование, то такие АКБ завод не принимает к обмену.

Здесь Вы можете надеяться только на лояльность фирмы-продавца. Т.к. конкуренция на рынке высокая, некоторые фирмы при наличии таких дефектов идут навстречу клиентам и для сохранения своего имиджа предлагают различные варианты компенсации вплоть до обмена вышедшей из строя АКБ на новую. При этом фирмы пытаются снизить свои риски и затраты, для чего предлагают различные бесплатные или платные услуги по обслуживанию и сопровождению АКБ в течение всего гарантийного срока.

Какая АКБ служит долго?

Ответ прост — приобретайте АКБ там, где Вам будут обеспечены:
1. Правильная подборка АКБ под конкретный автомобиль.
2. Регулярная диагностика и обслуживание аккумулятора.
В понятие «диагностика и обслуживание» входит:
lДиагностика состояния батареи
— проверка нагрузочной способности аккумулятора
— проверка стартового тока батареи
— измерение плотности электролита в каждой банке
— проверка АКБ на саморазряд

Обслуживание АКБ

— зарядка разряженной батареи (циклование при необходимости)
— доливка дистиллированной воды
— выравнивание плотности электролита электрическим методом
— десульфатация пластин при необходимости
— очистка аккумуляторных батарей от пыли и грязи, что устраняет утечку тока по корпусу аккумулятора
— зачистка клемм от окислов, что улучшает контакт и препятствует потере стартерных характеристик
— проверка и очистка вентиляционных отверстий пробок, что уменьшает риск разрыва корпуса от избыточного давления при обильном газовыделении
— диагностика электрооборудования автомобиля

Выводы делайте сами…

trans.maximedia.ru

Обсудить эту статью в форуме

Читайте также:

В Европе произошло событие, которое может стать переломным для развития автопрома на ближайшие годы. Впервые в истории продажи автомобилей с дизельными двигателями превысили продажи бензиновых машин!

Начнем с внешности. Новая фальшрадиаторная решетка, новые фары, новый бампер. Теперь, взглянув на облицовку радиатора, можно сразу понять, что и Terrano II, и большой внедорожник Patrol GR, на котором стоит почти такая же решетка, — родственники из семейства Ниссанов. Но если говорить о том, что обеспечивает узнаваемость именно модели Terrano II, то это не передок (как новый, так и старый), а характерный, с плавной ступенькой, подъем нижней границы боковых стекол. Из-за этого машина кажется выше и создается впечатление, что задние пассажиры очень надежно защищены стальной скорлупой. А изменения передка... Я бы не решился назвать это большой творческой удачей бельгийского стилиста Алена Лонея, который разрабатывал концепцию фэйслифтинга. Потому что раньше Nissan Terrano II воспринимался как "мягкий", дружелюбный автомобиль. Злобный оскал решетки этот образ разрушил, а нового, на мой взгляд, не создал.

"ЛУКОЙЛ" завершил начатую в июне текущего года сделку по приобретению у ENI Group ее 50-процентной доли в совместном предприятии "ЛУКАджип Н.В.". До этого "ЛУКОЙЛ" располагал 50-процентным пакетом акций компании.

Как-то так повелось, что внедорожники у нас считаются едва ли не самым дорогим классом автомобилей. Независимо от размеров и степени "крутизны" полноприводного "джипа", в умах наших соотечественников он котируется как минимум на уровне пресловутого "шестисотого". В принципе, такой подход нормален - внедорожники, как наиболее сложный в изготовлении тип автомобилей, действительно стоят заметно дороже, чем массовые модели легковушек малого и среднего класса. Особенно заметно "отличаются" в этом смысле полноразмерные и люксовые модели - их стоимость исчисляется десятками тысяч долларов. Но это вовсе не значит, что для приобретения нового полноприводного автомобиля, который ваши завистливые соседи, а также налоговый инспектор наверняка идентифицируют как "джип", непременного требуются огромные суммы. Как и в любом другом классе, среди внедорожников тоже есть сравнительно недорогие модели. Одна из них - Honda HR-V у нас на тесте...

Компания BMW выпустила новую М6 — машину, обладающую наивысшими характеристиками для серии «М». Оснащенная пятилитровым V10, имеющим 500 лошадиных сил, двухдверная М6 сочетает самые последние технологии автомобилестроения с настоящей роскошью салона и бросает вызов моделям итальянских дизайнеров с сегменте роскошных спортивных купе.

autoua.net www

АвтоФорумы @ Autoua.net

	Главный		Выбор
	Закон		Проблемы
	Путешествия		Топливо
	Защита		Тюнинг

	Таврия		ВАЗ
	Volkswagen		Форд
	Skoda		Opel
	BMW		Mercedes-Benz

	Корейский		Французский
	Японский		Итальянский
	Американский		Китайский
	Внедорожники 4x4

	Новости футбола
20.08.2008 22:00 Андрей ВОРОНИН: "Милевский сильнее? Пусть играет!"
20.08.2008 21:00 "Спартак" неплохо заработал на травме Калиниченко
20.08.2008 20:00 Всеволод РОМАНЕНКО: "Кто играл у Кварцяного – тот в цирке не смеется"
20.08.2008 19:00 ПСВ положил глаз на Милевского
20.08.2008 18:30 "Динамо" - "Спартак": в кассах ажиотаж!
20.08.2008 18:00 Максим КАЛИНИЧЕНКО: "Правильно сделал, что перебрался в Днепропетровск"
20.08.2008 17:45 Украины неудачно стартовала в Меомориале Лобановского. Подробности

Реклама на сайте