]]>
Rambler's Top100
]]>

Новости

Маркет

продажа авто

Форум

отзывы, общение

Фото

фотоальбомы, автоэкзотика

Закон

ПДД, страхование

Жизнь

режим реального времени

 Новости
 Автоновости
 Автопроизводители
Автобизнес
Новинки авто
Пресс-релизы
Аналитика
Акции дилеров
Автоспорт
GPS-системы
Новые технологии
Тюнинг
Полезная информация

Архив новостей

АвтоФорум
АвтоМаркет
АвтоФото
АвтоКлуб
АвтоЗакон


Рейтинги от Prostobank.ua

Загрузка...

Новости партнеров
Загрузка...

АвтоНовости / Новости / Автоновости / Автопроизводители / Программа Bosch по интеграции систем автомобильной безопасности

Программа Bosch по интеграции систем автомобильной безопасности

25.10.2005 21:00

Подушки безопасности, количество которых в автомобиле продолжает увеличиваться, защищают водителя и пассажиров от травм при аварии. Активные системы безопасности, в частности ESP®, заботятся о том, чтобы ДТП случались как можно реже. Но если объединить пассивные и активные системы между собой, они смогут обмениваться информацией и лучше обеспечивать безопасность водителя и пассажиров за счет ряда новых функций. Например, в случаях, когда ESP® определяет критическую с точки зрения динамики движения ситуацию, будут активироваться пассивные системы безопасности, в частности реверсивные натяжители ремней. Если радары или видеодатчики укажут, что авария неизбежна, подушки безопасности сработают заранее и обеспечат более эффективную защиту. Подобное усовершенствование подушек безопасности имеет особенно высокий потенциал при опрокидывании автомобиля или боковых ударах, когда датчики столкновения не всегда позволяют получить полную картину ситуации.

В рамках концепции, получившей название Predictive Safety Systems, компания Bosch разрабатывает функции безопасности на базе интеграции ESP® с (в) системами помощи водителю, изначально ориентированными на комфорт.

Вмешательство новых функций в управление автомобилем делится на несколько стадий. В случаях, когда адаптивный круиз-контроль (ACC) определяет, что автомобиль находится на критически близком расстоянии от других транспортных средств и водитель не реагирует на ситуацию, функция Predictive Brake Assist (PBA) незаметно для водителя перемещает тормозные колодки ближе к дискам, готовясь к возможному аварийному торможению. Если после этого действительно придется резко тормозить, будут выиграны драгоценные миллисекунды и тормозной путь заметно сократится.

Функция была запущена в серийное производство в начале 2005 г. Если вероятность аварии продолжает возрастать и водитель не принимает никаких мер, система переходит к следующей стадии вмешательства и предупреждает водителя об опасности. Для этого может использоваться краткий рулевой импульс, легкое торможение или натяжение ремня безопасности. В настоящее время разрабатывается третья стадия вмешательства: если водитель продолжает игнорировать опасность, активируется аварийное автоматическое торможение. Оно не сможет полностью предотвратить аварии, но полное торможение непосредственно перед препятствием сократит скорость столкновения и, соответственно, смягчит последствия ДТП.

Функции Bosch CAPS частично базируются на системах, которые уже находятся в серийном производстве. Унифицированные интерфейсы обеспечивают их поэтапное внедрение и гибкость применения в самых разных транспортных средствах.

Обсудить эту статью на АвтоФоруме @ Autoua.net Обсудить эту статью на АвтоФоруме @ Autoua.net



Читайте также:

25.10.2005 18:00 | Все автомобильные лампы Bosch теперь производятся без свинцовых добавок

Все автомобильные лампы продуктовой линейки Bosch Aftermarket будут выпускаться без вредных добавок на основе свинца. Это добровольное решение компании соответствует будущим экологическим нормам Евросоюза, в настоящее время находящимся на стадии обсуждения. Ранее небольшое количество этого тяжелого металла добавлялось в стекло ламп для поворотников, стоп-сигналов и подфарников, свинец использовался также при пайке цоколя ламп. Модернизация производственного процесса позволила отказаться от добавок на основе свинца без ущерба для качества и срока службы ламп. Галогеновые лампы для фар и газоразрядные лампы для ксенонового освещения и прежде выпускались компанией без применения ядовитых тяжелых металлов.


20.10.2005 21:00 | В Европе любят маленьких

В конкурсе Car of the year традиционно побеждают наиболее практичные и не очень дорогие автомобили. Вот и в этот раз в семерку финалистов вошли Mazda5, Renault Clio и Toyota Yaris, оставив позади Mercedes S-class, Porsche Cayman и Nissan Murano.


20.10.2005 14:46 | GRANDIS ASV-3 принимает участие в открытых испытаниях коммуникационной системы VTV

В рамках проекта Министерства земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта Японии под названием ASV (Advanced Safety Vehicle — транспортное средство с улучшенной системой безопасности) корпорация Mitsubishi Motors примет участие в открытом испытании коммуникационной системы VtV (автомобиль-автомобиль), проходящего в Томакомаи, Хоккайдо. Компания представит тестовый Grandis ASV-3, разработанный на базе существующего минивена Grandis, в котором использованы самые современные коммуникационные системы VtV, предназначенные для обеспечения безопасности водителя.


20.10.2005 14:41 | Компания Bosch разработала электронный датчик состояния автомобильной батареи (EBS).

Компания Bosch разработала электронный датчик состояния автомобильной батареи (EBS), который поможет избежать большинства проблем, связанных с низким уровнем заряда. Встроенная измерительная электроника датчика определяет основные физические параметры батареи - напряжение, силу тока и температуру, а сложные программные алгоритмы рассчитывают величины, точно описывающие ее состояние. Кроме того, датчик выполняет ситуативный прогноз состояния заряда батареи. С 2006 года новый электронный датчик будет использоваться для первичной комплектации автомобилей.


19.10.2005 21:00 | Новый Nissan Skyline GT-R появится не позже 2007 года

Полностью новое поколение спортивного купе Nissan Skyline GT-R будет выведено на рынок не позже 2007 года. Об этом заявили представители компании Nissan после презентации концептуального прототипа будущей новинки, состоявшейся в рамках автомобильной выставке в Токио. Причем этот автомобиль, в отличие от предыдущих поколений данной модели, будет доступен в версиях как с правым так и с левым расположением рулевого управления.


Новости Readme
Google



Последние АвтоНовости
05.12.2008
05.12.2008
05.12.2008
05.12.2008
05.12.2008
05.12.2008
05.12.2008
05.12.2008
05.12.2008
04.12.2008

АвтоФорумы @ Autoua.net

AutoUA:
Главный Выбор
Закон Проблемы
Путешествия Топливо
Защита Тюнинг
Производители:
Таврия ВАЗ
Volkswagen Форд
Skoda Opel
BMW Mercedes-Benz
Автопромы:
Корейский Французский
Японский Итальянский
Американский Китайский
Внедорожники 4x4


Новости футболаНовости футбола
05.12.2008 14:00
Карл-Хайнц Румменигге: "С Тимощуком ни о чем не договаривались"
05.12.2008 13:00
Юрий СЁМИН: "Не жалею об отсутствии "Спартака" на Кубке Первого канала"
05.12.2008 12:00
Гол Шевченко не помог "Милану"
05.12.2008 11:00
Протасова снова зовут в "Клуж"
05.12.2008 10:00
Тарас МИХАЛИК: "Не согласен с диагнозом психолога"
05.12.2008 09:00
В "Днепре" очередной легионер?
05.12.2008 08:05
Владимир ТРОШКИН: "Золотая" гонка еще возможна"

Реклама на сайтеОбратная связь

© Autoua.net, 2000—2008.
Все права защищены.

MSP «Magnet»

]]>
bigmir)net TOP 100 Rambler's Top100
]]>