Архив новостей
Рейтинги от Prostobank.ua
Загрузка...
Новости партнеров
Загрузка...
|
АвтоНовости / Новости / Автоновости / Автопроизводители / Bosch начинает серийный выпуск ESP®plus.
Bosch начинает серийный выпуск ESP®plus.
17.10.2005 13:21
 Если первоначально разработчики концентрировали свои усилия на базовых функциях этих систем, то в настоящее время запускаются или уже запущены в серийное производство многие совершенно новые решения. В основе большинства из них лежат как технология активного формирования тормозного давления, так и успехи в области интеграции автомобильных систем.
Второе поколение семейства Bosch ESP®, получившее название ESP® plus, стало использоваться в стандартной комплектации дорогих автомобилей с середины 2005 г. Улучшенная гидравлика и более эффективный блок управления ESP® plus создают предпосылки для внедрения новых функций безопасности и комфорта. Третье поколение системы - ESP® premium - поступит в серийное производство уже в следующем году.
Технологическую основу новой версии ESP® составляет система управления торможением восьмого поколения, которая серийно выпускается с 2002 г. При этом инженеры Bosch существенно обновили ряд компонентов, в том числе блок управления, ответственный за рабочие алгоритмы системы. В ESP® plus используется также более эффективный насос: два электромагнитных клапана с аналоговым управлением позволяют еще точнее регулировать гидравлическое давление, особенно в диапазоне ниже 40 бар, что повышает чувствительность тормозной системы. Это позволило усовершенствовать ряд других функций. Например, когда водитель резко убирает ногу с педали газа, функция Electronic Brake Prefill немедленно создает давление в тормозной системе, мягко приближая тормозные колодки к дискам. Если после этого водитель нажимает на педаль тормоза, система срабатывает намного быстрее.
Функция Brake Disc Wiping активируется во время дождя: периодически приводя колодки в легкий контакт с дисками, она позволяет достичь максимальной эффективности тормозной системы в случае внезапного резкого торможения. Наконец, система ESP® plus оснащена функцией помощи водителю при движении в плотном потоке, обеспечивающей автоматическое торможение вплоть до полной остановки. В сочетании с адаптивным круиз-контролем (ACC) это существенно облегчает вождение в условиях пробки.
В 2006 году в серийное производство поступит система третьего поколения - Bosch ESP® premium. Она оснащена рядом дополнительных функций, которые до настоящего времени считались прерогативой систем Brake by Wire. Еще более эффективные компоненты и стратегии контроля сделают возможными чрезвычайно быстрые вмешательства в управление, почти неслышные для водителя и незаметные по поведению педали тормоза. Маневренность и управляемость автомобиля в очередной раз станут заметно выше.
Постоянный рост доли автомобилей с ESP® создает идеальные условия для интеграции этой системы с другими функциями активной безопасности. В частности, компания Bosch планирует объединить ESP®, активное рулевое управление, активную ходовую часть и трансмиссию в сетевую систему под названием Vehicle Dynamics Management (VDM).
Широкие перспективы открываются и в области взаимодействия ESP® с пассивными системами безопасности: в рамках программы CAPS (Combined Active and Passive Safety) компания работает над интеграцией ESP® с датчиками, контролирующими окружающее пространство автомобиля, и подключением пассивных систем к поступающей с датчиков информации.
Читайте также: 17.10.2005 10:42 | Продажи автобусов марки ПАЗ выросли на 55% по сравнению с 2004 годом
Корпорация «АИС», по итогам 9 месяцев 2005 года, находится на первых позициях в рейтингах продаж автобусов малого и среднего класса. Безоговорочными лидерами продаж в Украине остаются автобусы марки ПАЗ.
16.10.2005 21:00 | Второе поколение датчиков ускорения Bosch.
Компания Bosch производит микромеханические датчики ускорения с 1998 года. В транспортных средствах самых разных производителей по всему миру используются более 200 миллионов датчиков ускорения Bosch. Измеряя ускорение при столкновении, они вместе с датчиками угловой скорости активизируют системы защиты водителя и пассажиров, в том числе передние и боковые подушки безопасности, натяжные устройства ремней и специальные штанги для защиты при опрокидывании (в автомобилях с откидным верхом).
13.10.2005 21:00 | Mercedes показал прототип автомобиля на топливных ячейках
На автошоу в Токио компания Mercedes-Benz представляет экспериментальный автомобиль F 600 Hygenius, оснащенный силовой установкой на топливных элементах нового поколения. Эта установка почти на 40 процентов компактнее аналогичной системы предыдущего поколения и обладает эквивалентной максимальной мощностью в 115 лошадиных сил.
13.10.2005 16:27 | Инфракрасная система ночного видения Bosch Night Vision
Компания Bosch выпускает на рынок систему Night Vision (первоначально ей будут оснащаться только новые Mercedes Benz S-класса). Новейшая активная инфракрасная система ночного видения, пока не имеющая аналогов на европейском рынке, должна сделать вождение в темное время суток намного комфортнее и безопаснее.
12.10.2005 21:00 | Концептуальный минивэн Toyota получил четыре поворотных колеса
В рамках автошоу в Токио компания Toyota представляет концептуальный минивэн, получивший название Toyota Fine X. Этот автомобиль получил сразу ряд интересных технических решений, включая новейшую экологически чистую силовую установку на топливных элементах.
Новости Readme
|
Последние АвтоНовости
|
02.12.2008
| |
02.12.2008
| |
02.12.2008
| |
02.12.2008
| |
02.12.2008
| |
02.12.2008
| |
02.12.2008
| |
02.12.2008
| |
02.12.2008
| |
01.12.2008
|
АвтоФорумы @ Autoua.net
AutoUA:
Производители:
Автопромы:
|
