Новости обзоры, тесты, информация |
Маркет продажа авто |
Форум отзывы, общение |
Фото фотоальбомы, автоэкзотика |
Закон ПДД, страхование |
Жизнь режим реального времени |
|
|
|
• Новости
Архив новостей
Рейтинги от Prostobank.ua Загрузка...
Загрузка...
|
АвтоНовости / Новости / Автоновости / Автопроизводители / Nissan Foria: хранитель традиций Nissan Foria: хранитель традиций10.10.2005 21:00
Для гурманов, которым Джуджаро, Пининфарина и Гандини ближе Отто, Дизеля и Ванкеля, Nissan покажет в Токио концепт Foria – без мотора, но с внешностью «итальянки» шестидесятых годов прошлого века. Карту неоклассицизма со стилистикой этого периода в свое время не без успеха попыталась разыграть Lancia, показав в 2003 году во Франкфурте купе Fulvia, зрительно отсылающее к одноименной модели 1965 года. Несмотря на положительную реакцию публики, аристократическая итальянская марка, настоящее которой можно описать как медленную и мучительно красивую агонию, время от времени порождающую шедевры вроде «Тезиса», вряд ли сможет довести проект до серийного производства. Японская «Фория», возможно, не так изысканна, как итальянка с родословной, зато ее прищуренные глаза за хромированной оправой смотрят на мир более уверенно. Несмотря на общность черт, легко заметить, что «костюм» на «Форию» кроили более щедрые портные: площадь кузовного металла у нее больше, чем у сопоставимой по размерам «Фульвии». Тяжеловесность, как и обилие хрома, – дань уже американским вкусам (как признали японцы, они хотели бы продавать подобную машину на обоих континентах). Кстати, спереди Nissan, не имеющий наследственных примет вроде «щита» решетки радиатора Lancia, похож на концептуальный Lincoln Zephyr. Салон при размерах автомобиля 4,35 х 1,7 х 1,37 м вмещает четырех человек, которые попадают внутрь через распашные, как у Mazda RX8, двери без центральной стойки. Массивные кнопки и верньеры на центральной консоли, по мнению японских дизайнеров, должны понравиться тем, кто любит прецизионные механические инструменты, а современный мультифункциональный дисплей задвинут к лобовому стеклу – подальше от винтажных красот интерьера и поближе к траектории взгляда человека за рулем. Рычаг «автомата» дополняют лопатки ручного переключения передач позади руля со скошенной нижней частью. Хотя никаких данных о возможном силовом агрегате для подобного автомобиля не сообщается, компоновка указывает на продольное расположение двигателя объемом 2–3,5 л с приводом на задние колеса. Такое шасси позволяет достичь классических пропорций с минимальными свесами и длинным капотом. О каких-либо перспективах серийного производства подобной модели пока ничего не известно. Впрочем, если малокровной «Ланче» не сделают очередную денежную инъекцию и «Фульвия» умрет, не успев дойти до конвейера, шансы на серийную жизнь у японской «итальянки» возрастут многократно. Ей и достанутся сердца и кошельки поклонников итальянского неоклассицизма. www.gazeta.ru
Читайте также: 07.10.2005 21:00 | Mazda6 примеряет спортивный комбинезонВ последнее время любовь россиян к автомобилям Mazda превзошла все мыслимые ожидания. Отечественные поставщики сбиваются с ног, пытаясь как можно быстрее «раскидать» очередь и удовлетворить всех страждущих, пока те не рванули за приглянувшейся новой моделью куда-нибудь в Белоруссию или Финляндию (как случалось еще год-полтора назад). И, нужно сказать, весьма в этом преуспели. 03.10.2005 21:00 | Раскрыта тайна Renault Clio Разглядывая первые поколения модели Clio от компании Renault очень хотелось 29.09.2005 21:00 | ОСЕНЬ – ВРЕМЯ ОБНОВЛЕНИЯ МОДЕЛЬНОГО РЯДА MITSUBISHI С сентября в сети официальных дилеров Mitsubishi в Украине появилась обновленная линейка автомобилей 2006 модельного года. Смена модельного года это изменения, которые производитель вносит по просьбе дистрибьюторов, которые в свою очередь имеют возможность очень оперативно реагировать на пожелания клиентов. 25.09.2005 21:00 | Škoda спустилась с гор Нынче ни одному серьезному производителю без внедорожника и на выставку показаться неудобно: «джипостроением» увлекается Porsche, о возможном внедорожнике заявляет Lamborghini… Вот и входящие в империю Volkswagen бренды ударными темпами обзаводятся соответствующей моменту техникой: вслед за VW Touareg появляется роскошный Audi Q7, а «бюргерская» Škoda исправно возит с выставки на выставку модель Yeti. 25.09.2005 21:00 | Opel Antara - джип и болид Марка Opel делает все, чтобы избавиться от имиджа «автомобиля для пенсионеров», а заодно и завоевать новые рыночные ниши. Очевидно, глядя, как бодро растут продажи у конкурентов, рискнувших строить кроссоверы, у руководства Opel тоже чесались руки построить что-нибудь такое – легкое, модное и обязательно внедорожное. Потому что старые Frontera и Monterey никак с паркетниками соревноваться не могли, а рынок серьезных внедорожников сокращается день ото дня. |
Последние АвтоНовости
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| При поддержке — MSP «Magnet». |
