АвтоНовости / Новости / Автоновости / Автопроизводители / Honda ASV-3: безопасному автомобилю водитель не нужен

Honda ASV-3: безопасному автомобилю водитель не нужен

13.09.2005 21:00

Проект Advanced Safety Vehicle, или ASV, был начат японским Министерством земель, инфраструктуры и транспорта еще в 2000 году, с целью внедрения системы Inter-Vehicle Communication, которая должна позволить автомобилям обмениваться информацией между собой. Таким образом, бортовые компьютеры автомобилей, объединенные сетью, должны постоянно обмениваться информацией и, в случае риска ДТП, бестрепетно брать управление на себя.

Претворить идею в жизнь удалось только с третьей попытки – модель Honda ASV-2, вооруженная радаром и видеокамерами, умела только распознавать препятствия на дороге. Зато автомобили ASV-3 могут свободно обмениваться информацией и, таким образом, избегать пробок, аварий и прочих неприятностей. При этом ASV-3 не только показывает окружающие автомобили, мотоциклы и пешеходов водителю, но и «запоминает» их. Кроме того, ASV-3 передает на руль тактильные сигналы, может подавать предупреждающие сигналы голосом и с помощью изображения.


• Радар и видеокамеры не оставят ни один маневр незамеченным

Однако инженеры Honda озаботились не только безопасностью автомобилистов, но и водителей мототехники. Установка радаров и системы Inter-Vehicle Communication не стала большой проблемой для японских специалистов, однако венцом их усилий стал высокотехнологичный шлем. Уже сейчас, благодаря встроенной электронике, шлем может предупреждать водителя с помощью звуковых сигналов, а в будущем – и взять на себя более широкие функции.

Еще одной разработкой хондовцев стал FACE Design: как известно, водители подсознательно очеловечевают автомобиль, находя у него и «морду», и «глаза», и «нос». Так почему бы не сделать это лицо выразительным и добрым, решили дизайнеры и «нарисовали» мотоциклу формы, напоминающие человеческое лицо в анфас. Как показали тесты, даже агрессивному водителю оказалось сложнее «подрезать» «глядящий» прямо ему в лицо байк.

• Высокотехнологичный шлем ASV

Еще одним нововведением стала концепция LONG Design – дополнительные фары оказались размещены на «крыше» мотоцикла. Как оказалось, более «автомобильное» расположение фар позволило участникам движения на 20% вернее оценивать скорость мотоцикла по сравнению с классической компоновкой.

Однако, если ДТП все же произошло, автомобиль (или мотоцикл) автоматически передает необходимую информацию в Honda Operation Center, специалисты которого вызывают аварийные службы. Об этом позаботится еще одна разработка – Advanced Mayday System, которая передает аварийным службам целый пакет оперативных данных: дату и место аварии, тип и число поврежденных транспортных средств, информацию о сработавших подушках безопасности и даже 15-секундный видеоролик, снятый бортовыми камерами. Затем операторы Operation Center, используя двустороннюю видео- и аудиосвязь могут связаться с пассажирами и выяснить их состояние в режиме реального времени. А в это время встроенные сенсоры передадут информацию о частоте биения сердца водителя и характере его дыхания.

В общем, Honda как никогда близко подобралась к одному из излюбленных слоганов – Безопасность – каждому (Safety for Everyone). Правда, становится непонятно, зачем тогда будут нужны водители.


auto.km.ru

Обсудить эту статью в форуме

Читайте также:

За последние десять лет потребление электроэнергии в автомобиле значительно выросло. Это связано, в первую очередь, с увеличением числа электрических и электронных систем безопасности и комфорта. Эти функции делают машины более безопасными, экономичными и удобными, но одновременно требуют все больше и больше электроэнергии. В современных автомобилях среднего класса расход энергии достигает 3500 Вт и более, тогда как в девяностые годы энергопотребление в нижнем среднем классе составляло всего 950 Вт.

Франкфуртский автосалон, открывающийся 13 сентября, не обойдется без концепт-каров. Судя по концептуальному автомобилю Sassou, который собирается выставить в Германии Mazda, машины будущего станут приложением к домашнему компьютеру – со всеми вытекающими отсюда удобностями и опасностями.

Автомобильный завод «Урал» представил свои новинки на Московской выставке – грузовики для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием.

Сюрприз в июле преподнесли продажи новых автомобилей: многолетнего лидера — ВАЗ 2107 — сместил Daewoo Sens

Корпорация Mitsubishi Motors представит на автосалоне во Франкфурте целую линейку новинок. На стенде производителя будут обновленные Lancer Sedan и Lancer Station Wagon 2006 модельного года, продажи которых начнутся в Украине в конце октября, Grandis DI-D с дизельным 136-сильным двигателем, Pajero Evolution для ралли Dakar 2006. Однако сенсацией автосалона обещают стать две премьеры: концепт под названием Sportback и спортседан Lancer EVOLUTION IX.

autoua.net www

АвтоФорумы @ Autoua.net

	Главный		Выбор
	Закон		Проблемы
	Путешествия		Топливо
	Защита		Тюнинг

	Таврия		ВАЗ
	Volkswagen		Форд
	Skoda		Opel
	BMW		Mercedes-Benz

	Корейский		Французский
	Японский		Итальянский
	Американский		Китайский
	Внедорожники 4x4

	Новости футбола
17.04.2008 10:30 Шовковский хочет закончить карьеру в "Динамо"
17.04.2008 10:00 Олег БЛОХИН: "На мою отставку принимают ставки"
16.04.2008 23:00 "Арсенал" перенес матч с "Днепром" по просьбе... фан-клуба
16.04.2008 22:00 Понравился ли Девич Веремееву?
16.04.2008 20:30 Игорь СУРКИС - о создании премьер-лиги
16.04.2008 19:00 Девич подтвердил, что хочет играть за Украину
16.04.2008 17:40 "Динамо" - "Металлург" Д: Он-лайн комментарий матча

Реклама на сайте