Рыночное положение дизельных систем впрыска выглядит очень устойчивым. Всё больше покупателей делает выбор в пользу дизельного автомобиля. Показатели за последние годы говорят сами за себя. Оборот в сфере дизельных систем постоянно и неуклонно растёт у всех автопроизводителей. Это, естественно, помогает и развитию оборота дизельных СТО.
Дизель, дизельная диагностика и компоненты - успешность работы дизельных систем во многом зависит от партнёра. Оптимальный вариант - выбрать такого партнёра, который сам участвует в производстве автомобилей, как, например, производитель автомобильных компонентов Bosch.
Volvo ХС90 и S80 - спортивно и надёжно
производитель выбирает свечи накаливания низкого напряжения Bosch Duraterm для новых моделей
Volvo отдаёт предпочтение надёжной работе, внедряя особую концепция безопасности, не забывая, при этом, о динамике. В мае ведущий шведский производитель начал серийный выпуск 5-цилиндрового дизеля со свечой накаливания низкого напряжения Bosch Duraterm. Двигатель на 185 лошадиных сил используется и в моделях ХС90 и S80.
VW Golf. Даже в пятом поколении этот автомобиль остаётся в категории высшего класса. И популярный TDI на 1,9 литра, отличающийся особой стартовой мощностью, тоже работает на первоклассной свече Duraterm от Bosch
Почему VW Golf дизель настолько популярен? - кроме его легендарной надёжности, вы получаете идеальную комбинацию темпераментности и экономичности. TDI на 1,9 литра с 105 лошадиными силами на 77 кВт потребляет лишь 5,8 литров бензина на 100 км. Под капотом, конечно, прячется современная система управления дизельным двигателем. Системы и комплектующие Бош демонстрируют высший пилотаж в любой ситуации. А свечи Bosch Duraterm позаботятся о мгновенном старте, невзирая на любую внешнюю температуру.
Audi делает ставку на стартовую мощность.
Новая А3 от Audi и мощная свеча Bosch Duraterm.
Свеча Bosch Duraterm - старт за стартом доказывает свою работоспособность. Дополнительное преимущество - низкая эмиссия.
Jaguar S-Type Diesel - Дизельная кошка.
24-часовые гонки в Айфеле (Eifel) по праву называют «зелёным адом». Сенсационный гоночный дебют ягуара S-Type Diesel продемонстрировал абсолютную надёжность дизельной системы. Высочайшая мощность серийного стандарта - двигатель и трансмиссия гоночного дизельного болида S-Type продемонстрировали во время гонок скромные 153 кВт (207 л.в.). Проворная дизельная кошка показала удивительно высокие промежуточные результаты и вплотную приблизилась к максимальным показателям, несмотря на экстремальные погодные условия. Новый Jaguar, оснащённый дизельной техникой Бош, оказалась достаточно темпераментной
Просто фантастической была и работа команды пилотов и механиков, которые, невзирая на несчастный случай, привели автомобиль к цели. Вольфганг Шубауер, руководитель отдела тестирования Jaguar в Нюрнбургринг, Биланц, гордо заявил: «Мы очень довольны результатом».
Dodge Dakota Sidewinder - самый быстрый в мире пикап.
Бош, опытный разработчик и производитель дизельных систем во всём помогает дизельному спорту: например, в Америке было организовано зрелищное шоу - «самый быстрый в мире Пикап!». Дизельный Dodge Dakota Sidewinder Pickup, кстати говоря, уже имеющий право появляться на улицах городов, признан самым быстрым.
StreamLiner - 520 км/ч
Ещё одно дизельное чудо держит курс на рекорд. StreamLiner тюнинговой фирмы Gale Line. На рекордных испытаниях в конце 2004 года автомобиль с двигателем Cummins и дизельным впрыском от Bosch развил скорость более 520 км/ч. Местом проведения этих рекордных гонок в этот раз была солевая долина в Бонневилль Солт Флетс в США.
