	Новости футбола
19.03.2010 22:43 «Металлург» Д — «Динамо» — 1:1. Послематчевая пресс-конференция
19.03.2010 22:22 Леонид БУРЯК: «Динамо» научило не проигрывать»
19.03.2010 21:54 Теперь Каладзе сватают в «Наполи»
19.03.2010 21:28 Два города могут потерять право на проведение ЕВРО-2012
19.03.2010 21:04 «Динамо» — «Металлург» (Донецк) — 1:1. Статистика матча
19.03.2010 20:53 21-й тур ЧУ: «Динамо» теряет очки в Донецке (+ВИДЕО)
19.03.2010 20:42 Андрей Воронин: «После ЧМ-2006 писали, что я едва не умер от передозировки кокаина»

АвтоНовости / Новости / Автоновости / Jaguar подготовил более мощный дизель для седана XF

Jaguar подготовил более мощный дизель для седана XF

29.12.2008 10:31

Британский автопроизводитель Jaguar раскрыл характеристики самой мощной дизельной модели в своей истории — XF Diesel S, нацеленной непосредственно на BMW 535d, как пишет британское издание CAR Magazine.

Автомобиль оснащается 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем AJ-V6D Gen III, который в сочетании с нагнетателем развивает 271 л.с. и 600 Нм, то есть, соответственно, на 33% и 61% больше, чем нынешний 2,7-литровый V6. В то же время более мощный агрегат потребляет меньше топлива (на 12%) и выделяет меньше СО2 (на 10%) – средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6,8 л/100 км, а количество вредных выбросов не превышает 179 г/км.

В течение 2009 года оснащение Jaguar XF пополнят две версии нового 3,0-литрового V6: вариант, о котором шла речь выше, появится в топовых версиях, тогда как нижним комплектациям достанется 236-сильная модификация. Данная модель обладает тем же расходом топлива, но она не такая быстрая – базовой дизельной версии XF необходимо 6,7 с, чтобы разогнаться до 96 км/ч при максимальной скорости 240 км/ч. Агрегат мощностью 271 л.с. позволяет достичь отметки 96 км/ч за 5,7 с при максимальной скорости 250 км/ч. Внешне Diesel S отличают 20-дюймовые колеса и небольшой спойлер на крышке багажника.

Мотор включает два нагнетателя с пьезоинжекторной системой впрыска, хотя до того, как двигатель наберет 2800 об/мин, работает только один, меньший компрессор с изменяемой геометрией, что и обеспечивает более экономный расход топлива при немалой мощности. Стандартной трансмиссией является шестискоростная АКПП.

Jaguar XF Diesel S. Front II Jaguar XF Diesel S. Rear