Новости обзоры, тесты, информация |
Маркет продажа авто |
Форум отзывы, общение |
Фото фотоальбомы, автоэкзотика |
Закон ПДД, страхование |
Жизнь режим реального времени |
|
|
|
• Новости • Советы
Архив новостей
Рейтинги от Prostobank.ua Загрузка...
Загрузка...
|
АвтоНовости / Новости / Советы / Выбор автомобиля / Спортивный семьянин Спортивный семьянин21.05.2004 21:01
С-класс по максимуму Компакт-венам, которые позиционируются на рынке прежде всего как автомобили для семейных поездок, присущи некоторые характерные особенности. Так, компактная платформа С-класса обеспечивает маневренность и удобство парковки в городских условиях. В то же время благодаря высокому и расширенному кузову в таких авто более просторный и комфортабельный салон — семье из пяти человек в нем тесно не будет. Кроме того, обеспечивается возможность трансформации салона для перевозки различных типов груза. Не менее важны эргономичность и простота управления, высокий уровень активной и пассивной безопасности. Интересный, привлекательный внешний дизайн — также не последний по важности фактор, который влияет на выбор автомобиля молодыми семьями. Похоже, инженеры и дизайнеры Ford тщательно поработали над воплощением этих качеств в Focus C-Max. На них довольно красноречиво намекает и само его название. Официально C-Max расшифровывают как максимум комфорта (Сomfort), уверенности (Confidence) и контроля (Control). Однако не менее очевидна и другая расшифровка: автомобиль, который обеспечивает максимум преимуществ в С-классе. Так, авто является одним из крупнейших в своем классе (длина — 4333 мм, высота — 1558 мм, ширина — 1825 мм). Благодаря этому удалось обеспечить значительное пространство по высоте для водителя и переднего пассажира — 1017 мм. Сиденье водителя имеет очень большой диапазон регулировки по высоте, что дает возможность подобрать оптимальную посадку даже для людей высокого роста. Интересно, что конструкторы C-Max сознательно решили ограничиться 5-местной конфигурацией салона без возможности установки двух дополнительных сидений в багажном отсеке (как в Opel Zafira). Для этого есть свои основания: возможность перевозки семерых пассажиров хотя и привлекательна теоретически, однако на практике она используется довольно редко, к тому же это отражается на цене автомобиля. Более того, в C-Max избрали противоположный путь: уменьшение количества задних сидений с целью повышения комфортабельности. При необходимости среднее сиденье в заднем ряду смещается назад и трансформируется в подлокотник, а крайние разворачиваются по диагонали к центру — благодаря этому пассажиры получат дополнительное пространство для ног и плеч. Объем багажного отсека составляет 582 л, со снятыми сиденьями он увеличивается до 1692 л. Эргономика органов управления C-Max оптимальна: руль имеет широкий диапазон регулировок, большие циферблаты спидометра и тахометра хорошо считываются, управление климат-контролем и аудиосистемой удобно размещено. Обращает на себя внимание местонахождение рычага КПП — не на тоннеле, а на центральной консоли. В дорогих вариантах комплектации Focus C-Max установлен электронный ручной тормоз. В семейном теле — спортивный дух Говоря о спортивных качествах Focus С-Max, специалисты Ford ничуть не преувеличили. Несмотря на «семейный статус», у автомобиля высокая разгонная динамика, он уверенно проходит повороты на высоких скоростях, эффективно тормозит. Среди наиболее заметных «спортивных изюминок» Focus С-Max — длинноходная педаль газа, острый руль, четкое и информативное переключение передач. Свою роль играет и комбинированный электрогидравлический усилитель руля, сочетающий информативность «гидравлики» с комфортабельностью электронного усиления. Спортивность Focus С-Max подталкивает к динамичному вождению, однако риск от скоростной езды уравновешивается усиленными средствами активной и пассивной безопасности, реализованными в автомобиле. Жесткость кузова выросла на 10% по сравнению с Focus, а пассажирская капсула спроектирована так, чтобы сохранять свою форму при различных типах столкновений. К средствам активной безопасности относится и система антиблокировки ABS, система помощи при экстремальном торможении EBA и как опция — программа электронной стабильности ESP, предотвращающая попадание в занос. Автомобиль в стандартной комплектации оборудован двухуровневыми подушками безопасности для водителя и пассажиров, боковыми подушками для защиты грудной клетки, надувными шторками, которые раскрываются от А— до С-стоек, и трехточечными ремнями безопасности с пиротехническими преднатяжителями. В случае столкновения педали и руль «складываются», чтобы минимизировать риск травм для водителя. Focus C-Max — дебют Ford на рынке семейных компакт-венов. Однако тщательность, с которой «фордовцы» проработали опыт конкурентов, удачное соотношение рационально-семейных и эмоционально-спортивных качеств в C-Max и проверенная платформа рыночного «бестселлера» Европы Ford Focus дают основания надеяться, что этот дебют будет удачным.
Читайте также: 20.05.2004 21:01 | Honda Accord ExecutiveТак вышло, что с Аккордом седьмого поколения я познакомился на примере не совсем обычной машины: то был двухлитровый универсал с автоматической коробкой передач. Теперь на наш тест-драйв пожаловал седан в топ-версии Executive – со 190-сильным двигателем и полным набором допоборудования. Это не просто другая модификация – это другая машина! 19.05.2004 21:01 | Здоровые амбиции Когда ты рассекаешь воздух на родстере, всеобщее уважение воспринимается как должное. Владелец такой машины купил не только стиль, ассоциирующийся с высокими доходами, он променял ненужные двери и сиденья на более эффективную отдачу мотора, не обремененного лишними килограммами. Другими словами, он потратился на лучшие весомощностные показатели. Такое нельзя не уважать. Но не стоит ждать должного "респекта" от владельца современного мотоцикла, ведь по этому показателю любой серьезный двухколесник готов поспорить с самыми дорогими из существующих на планете суперкаров. 19.05.2004 21:01 | Lancer Sport Sedan Известно несколько способов улучшить формы собственного тела. Можно, например, обложиться со всех сторон тяжелыми предметами и планомерно наращивать мышечную массу. Можно, наоборот, впасть в глубокую диету и ждать, когда на теле проступят все кости. Но это, скорее, крайности. Считается, что больше пользы организму индивидуума приносят умеренные занятия спортом, то есть фитнесом. Да и модно это, опять же, стало – физкультурку делать. Отличник по автомобильному фитнесу – Lancer Sport Sedan 2.0 – на тест-драйве «Газеты.Ru». 18.05.2004 21:02 | Новая Volvo S40 «оторвала» центральную консоль от торпедо При первом взгляде на силуэт новой “сороковки” кажется, будто перед вами старая знакомая — 60-я модель Volvo, только слегка подрубленная сзади. Неудивительно, что внешние отличия от “старшего брата” заметны лишь искушенному автомобилисту. 18.05.2004 21:02 | Chrysler PT Cruiser GT Крайслеровский PT Cruiser – наиболее коммерчески успешная спекуляция на ретро-моде за последнее время. Стильный, практичный и доступный (во всяком случае в родной для него Америке) автомобиль завоевал тьму поклонников, воплотив в себе парадоксальную на первый взгляд мечту о "новом олдтаймере". Нынче, когда волна ажиотажного спроса на машину уже позади, настало время поиграть более тонкими нюансами. Конкретно: предложить скучающему по славным тридцатым и сороковым покупателю ретро-кабриолет и хот-род, то бишь "заряженный" олдтаймер. Обе машины с недавних пор официально поставляются и в Россию: PT Cruiser Cabrio стоит 28 500 евро, а PT Cruiser GT – и того меньше, 27 850 евро. |
Последние АвтоНовости
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| При поддержке — MSP «Magnet». |
Концерн Ford вышел на рынок семейных компакт-венов с моделью Focus С-MAX, украинская презентация которой состоялась в апреле 2004 года. 
